Покраска авто в хамелеон своими руками: технология, этапы и материалы

Принцип действия покрытия

Эта оригинальная краска включает искусственные пигменты. Эффект основан на преломлении и отражении световых лучей с различной длиной волны под разнообразными углами на окрашенной поверхности. Слои пигмента включают мелкозернистые частицы длиной приблизительно 1 мкм, расположенные на разных уровнях.

Получается что-то вроде гамбургера из нескольких тонких пластов:

1. Центрального, главного цвета на основе окисей алюминия и хрома, он же тонер или подложка — именно этот цвет преломляется посредством нанесенных вслед за ним микрослоев.
2. Базового, обеспечивающего эффект переливающихся тонов при различном освещении и с разных точек зрения. Имеет значение положение микрочастиц.
3. Качественного автолака, также наносимого 2–3 раза поверх окрашенных частей автомобиля.

Сочетание прозрачных слоев с полупрозрачными и дает желаемый зеркальный эффект. Длину волны определяет толщина пласта тонера на основе металлической окиси, от нее же зависит цвет волн — синяя, желтая или красная — и характер отражения: отражается или подавляется, то есть какие оттенки будут визуально восприниматься человеком с разных углов зрения.

Обычно в качестве тонера выбирают черный и белый цвета. Но допустимы эксперименты с более яркими и заметными оттенками.

Какая палитра хамелеонов существует

Самыми популярными хамелеонами являются следующие цвета

1. Хамелеон бронза. Представляет собой мягкие оттенки с градиентом от ярко красного до золотистого (Т 10-00).
2. Хамелеон фиолет. Оттенки видоизменяются от фиолетового до глубокого синего, насыщенного зеленного и серебристого (Т 10 – 01).
3. Хамелеон арктик. Некоторые называют его еще серверным сиянием, поскольку его градиент переходит от бирюзового цвета в серебряный, насыщенно красный и золотой (Т 10 – 05).
4. Хамелеон осенний. Оттенки переливаются от открытого зеленого до красновато – золотистого с рыжим отливом.
5. Хамелеон тропики. Градиент переходит от зеленого цвета в серебристый, красный и оранжевый. Отличие от предыдущего варианта состоит в том, что тут есть блеск в составе. (Т 10-08)

Технология нанесения

Перед началом работ требуется подготовить помещение, необходимые инструменты, сам автомобиль:

1. В боксе, гараже должно быть чисто и тепло, нужна хорошая вентиляция или проветривание.
2. Важна установка яркого освещения — достаточно сочетать две галогеновые лампы и одну люминесцентную.
3. Для окрашивания потребуется пистолет (краскораспылитель), лучше взять профессиональный, имеющий нормальный компрессор.
4. Необходимо устранить старое покрытие, отрихтовать и зашпаклевать рабочую зону до идеальной гладкости и безупречной чистоты, затем как следует загрунтовать.
5. Нужно вымыть и обезжирить будущий фронт работ.

Стоимость этой краски немалая, и лучше позаботиться о создании идеальной поверхности для ее нанесения. Эффектнее всего хамелеон переливается на обтекаемых плоскостях, различных углах. Чем более плавные линии у авто, тем красивее оно будет выглядеть окрашенным. Учитывайте, что обещанный цвет рассчитан на использование черной подложки. Другой тонер даст иные оттенки.

1. Равномерно нанесите слой тонера, держа краскопульт (выставьте давление на 2,1–3,2 бар) на расстоянии от 30 до 40 см от рабочей зоны. Старайтесь работать быстро, уверенно, без потеков — подложка подсыхает за 10–15 минут.
2. Пока тонер не высох до конца, распылите базовый слой хамелеона.
3. Через 2–5 минут после подсыхания базы наносите следующие пласты, просушивая каждый по 5–7 минут. Можно нанести от 2 до 7 дополнительных слоев, в зависимости от желаемого эффекта.
4. После просыхания хамелеона следует покрыть машину качественным автомобильным лаком 2–3 раза. На его высыхание отведите от 10 до 15 минут.

Наносите и базовый, и последующие слои тонко: толстые испортят эффект. Лак применяется в качестве защиты. Теперь вашему авто не страшно воздействие химических моющих средств на автомойках.

Принцип работы

ВНИМАНИЕ!
Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

В основе краски «хамелеон» лежит искусственный пигмент, заставляющий лучи света преломляться

Высокий спрос на подобную технологию побудил западные фирмы предлагать сразу несколько типов пигмента: Arlekino, Chromaflajer, Fascination Color, Streamcolor и так далее.
Компании называют свою продукцию по разному, но принцип действия остается одинаковым. Пигментные частицы выглядят как мельчайшие зерна длиной приблизительно 1 мкм, устроенные в несколько уровней, подобно слоеному пирогу:

В основе краски «хамелеон» лежит искусственный пигмент, заставляющий лучи света преломляться. Высокий спрос на подобную технологию побудил западные фирмы предлагать сразу несколько типов пигмента: Arlekino, Chromaflajer, Fascination Color, Streamcolor и так далее.
Компании называют свою продукцию по разному, но принцип действия остается одинаковым. Пигментные частицы выглядят как мельчайшие зерна длиной приблизительно 1 мкм, устроенные в несколько уровней, подобно слоеному пирогу:

• Центральный, непрозрачный слой, состоящий из хрома и алюминия.
• Два прозрачных слоя, располагающихся по обе стороны от центрального.
• Два полупрозрачных, внешних слоя.

С помощью прозрачных и полупрозрачных слоев создается зеркальный эффект, отражающий световые лучи под разными углами в зависимости от положения частицы и наблюдателя. Толщина покрытия на основе окиси металла напрямую влияет на то, какой длины волна — желтая, красная или синяя – будет подавляться или отражаться. Таким образом, под разными углами человеческий глаз улавливает различные оттенки спектра отраженного света.

Отдельные мастера пытаются выдать покраску «хамелеон» за эффект перелива на «метталике» — за счет пигментов из алюминия в них создается сходный оптический эффект, который зависит от угла зрения. Некоторые люди путают «хамелеон» с обычным «перламутром». «Перламутр» — эмаль с добавлением частиц слюды или похожих пигментов, также отражающих свет под разными углами. Он тоже бывает трехслойным, однако данный факт не делает его «хамелеоном».

За основной цвет отвечает краска подложки, а пигмент на ее поверхности служит для преломления цвета в различных сочетаниях. Чаще всего для подложки используются белый и черный цвета, однако экспериментировать можно с разными вариантами

Яркие краски покрытия не только красиво выглядят, но и имеют практическое значение: необычные автомобили реже пользуются вниманием угонщиков

Необходимые правила безопасности

Автомобильные краски имеют резкий запах и могут быть токсичны. Чтобы защитить органы дыхания, обязательно используйте респираторную маску

Отдавайте предпочтение полнолицевому варианту, так как важно защитить глаза от попадания частиц красителя. Помещение, где производится покраска, должно хорошо проветриваться

Распыленная краска может висеть в воздухе, поэтому используйте защитный костюм и перчатки, чтобы не оставлять открытых частей тела.

Перед покраской удостоверьтесь, что пистолет и шланг чистые. Пустите пробную струю на кусок картона и убедитесь, что краситель идет правильной струей. Если покраска идет слишком интенсивно, или, наоборот, оставляет капли – значит нужно отрегулировать давление распылителя.

Как хамелеоны могут помочь науке

Сейчас исследователи размышляют, каким образом добытые ими сведения могут быть применены на практике, например, при разработке новых средств и способов камуфляжа. И кое-что уже придумали.

Так, ученые из Калифорнийского университета в Беркли создали ультратонкий материал, который может менять цвет на наноуровне, как и кожа хамелеона, в зависимости от натяжения, сгибания или надавливания.

Цвет большинства природных материалов (а также красок, тканей) зависит от их химического состава.

Фото 4. Изучение хамелеонов помогает развивать нанотехнологии

Когда белый свет попадает на поверхность этих материалов, волны света определенной длины поглощаются, а остальные отражаются обратно в окружающее пространство.

Благодаря этому мы и воспринимаем определенные цвета. Изменение цвета, таким образом, требует изменения химического состава материала.

Изобретение американцев использует иной подход к созданию цвета.

Материал изготовлен с помощью так называемой структурной окраски. То есть цвет поверхности (поглощаемые и отражаемые волны) определяет структура материала.

Это неновое явление — природа таким образом создает радужные переливы павлиньих перьев, крыльев бабочек или экзоскелетов жуков.

Еще 300 лет назад Исаак Ньютон предположил, что некоторые структурные методы окрашивания могут быть использованы при промышленном и коммерческом производстве.

Область применения

Краска хамелеон используется не только для покрытия кузова автомобиля. С помощью эмали хамелеон можно разнообразить интерьер кухонной мебели. Такая основа хорошо взаимодействует со многими материалами: металлом, пластиком, деревом, стеклом. Эти работы можно сделать с помощью обыкновенного аэрозольного баллончика или краскопульта.
Тюнинг машины в стиле хамелеон производится в несколько этапов:

1. Первое, что нужно сделать, так это загрунтовать поверхность. Грунтовка имеет цвет, а не прозрачную структуру, на этом этапе устанавливается подложка будущего полного оттенка. Она может быть черной, фиолетовой, синей.
2. После того, как основа подсохла, можно наносить цвет «хамелеон». Эмаль наносится на основу, лучше это делать тонким слоем.
3. Следующий этап – лакировка готового просохшего слоя. Это позволяет эмали держаться долго, не давая коррозии портить покрытие.
4. Завершающий этап – полировка уже покрашенного транспортного средства.

Чтобы эмаль в виде хамелеона не портилась в процессе пользования транспортным средством, нужно соблюсти хитрости.

1. В помещении, где будет делаться окрашивание, должно быть хорошее освещение. Лучше, если будут сочетаться галогеновая и люминесцентная лампы. Это связано с тем, что сама эмаль бесцветная, поэтому хорошее освещение поможет контролировать нанесенный слой краски.
2. Помещение, где будет производиться окрашивание, должно быть хорошо проветриваемым, вентилируемым. Это позволит не получить отравление в процессе работ, не заработать проблемы со здоровьем.
3. Нужно выбрать темную подложку. Как советуют многие опытные автомобильные маляры, лучше выбирать темный цвет грунтовки. На темных оттенках (черном, синем, фиолетовом) хорошо выделяются переливы, которые появляются на поверхности после окрашивания.
4. Если нанесение нового покрытия производится не на заводе, а в хорошо оборудуемом гараже или студии по окраске, то нужно хорошо зачистить поверхность. От этого зависит, насколько долго будет держаться и равномерно ложиться будущее покрытие.

Нанесение переливающегося красящего вещества потребует усилий и кропотливой работы. От количества слоев зависит то, как сильно железный капот будет переливаться на солнце. Автокраска наносится не валиком или кистью, а специальным распылителем, не менее 8-9 слоев эмали. Каждый из предыдущих слоев должен просохнуть, но на это не отводится много времени, автомобильная эмаль просыхает за полчаса. Чем тоньше слой, тем быстрее он просохнет и можно будет продолжать покраску. Без навыков проведения таких работ сделать все правильно будет сложно, поэтому лучше доверить свое авто малярам. Они это делают намного чаще, чем водители.
Нанесение слоя краски у автомаляров выйдет в немалую сумму из-за кропотливости процесса и нанесения многих слоев

Но и продать такую машину будет проще, ведь первое, на что обращается внимание, это внешний вид автомобиля. Потом уже идут технические характеристики. Процесс покраски автомобиля

Процесс покраски автомобиля

Недостатки

В среднем банка такой краски стоит от 500 долларов. Если добавить саму процедуру окрашивания, то получается приличная сумма для автолюбителя. Не нужно забывать и тот факт, что при появлении сколов и царапин подкрасить их не удастся. Рекомендовано заново наносить средство-хамелеон на авто, чтобы получить желаемый эффект.

Неординарный внешний вид транспортного средства делает вас не только заметным в серой массе автомобильного трафика, но и подчеркивает вашу индивидуальность. На рынке есть много решений, которые позволяют, приукрасит лакокрасочное покрытие, и одним из вариантов является покраска авто в хамелеон. Такие покрытия в прошлом использовались на презентациях новых моделей авто, и были недоступными простым пользователям, но в наше время такой материал можно купить на рынке и без проблем нанести его на свой автомобиль.

Сама краска хамелеон позволяет придать каждому участку кузова машины свой оттенок за счет уровня освещения и угла обзора поверхности.

Готовый комплект материалов под нанесение хамелеона стоит дорого и мало кто с владельцев авто решается самостоятельно наносить этот материал, поскольку тут нужен опыт, оборудование и хорошо подготовленное помещение для работы. Но если есть желание то можно попробовать.

Технология покраски

В продаже имеются как готовые краски, так и пигментные добавки, однако в гаражных условиях добиться качественной работы с «хамелеоном» довольно проблематично. Не последнюю роль в этих трудностях играет цена материала: приблизительная стоимость красок – 300-500 $ за литр. Позволить себе эксперименты с такими материалами может не каждый, а сложности нанесения предполагают, что небольшие ошибки и неточности неизбежны.

Качественной покраски автомобиля «хамелеоном» можно добиться за счет точного следования инструкции – в продаже имеются готовые наборы. Стоимость комплекта заметно выше собственной работы или даже обращения за помощью к колористу, однако для получения результата достаточно просто следовать указаниям производителя. Для создания эффекта «хамелеона» потребуется три слоя разных материалов:

• Подложка – грунт-тонор, используется для создания основного цвета и перекрытия грунтовки (краски-хамелеоны).
• Базовый слой – собственно сам хамелеон, толщина базы и равномерность ее нанесения напрямую влияют на создаваемый эффект.
• Качественный лак.

На каждом уровне, в зависимости от требуемого эффекта, может использоваться несколько слоев распыления

Важно соблюдать равномерность нанесения и выдержку, поэтому движения краскопультом делаются быстрые, а расстояние до поверхности больше обычного. Подложка представляет собой матовую, быстросохнущую поверхность. Растушевывать ее нужно быстро, тонкими слоями

Следует избегать появления шагрени и любых, даже самых незначительных подтеков. Сохнет база быстро, но нельзя давать ей схватываться до конца: уже через 5-10 минут необходимо приступить к нанесению самого пигмента

Растушевывать ее нужно быстро, тонкими слоями. Следует избегать появления шагрени и любых, даже самых незначительных подтеков. Сохнет база быстро, но нельзя давать ей схватываться до конца: уже через 5-10 минут необходимо приступить к нанесению самого пигмента.

Если краски и хамелеон подбирались колористом, необходимо иметь информацию о том, сколько слоев наносил колорист и каково было расстояние краскопульта до поверхности. Обычно колорист держит распылитель близко к поверхности (20-25 см при давлении 2.1 Бар) – в реальности приходится придерживаться расстояния чуть большего (25-40 см). Первый уровень распыляется очень тонко и сушится 2-3 минуты, т.е. последующее распыление проводится практически по мокрому слою. Второй и следующий уровни имеют стандартную толщину с сушкой примерно в 5-7 минут.

База «хамелеона» прозрачная – ошибиться с толщиной легко. Непосредственно во время покраски авто «хамелеоном» рекомендуется освещать место работы двумя галогеновыми лампами. Двойной свет позволит рассматривать эффект под разным освещением и оценить отражательные характеристики пигмента при уличном освещении. Последним слоем является лак, и на его качестве экономить будет неумно, ведь сам «хамелеон» неустойчив к воздействию атмосферы, несмотря на свою космическую стоимость.

Нюансы выполнения малярных работ

Понятно, что супердорогую краску можно использовать только на подготовленную поверхность. Здесь все должно быть идеально, с грунтовкой, полировкой, шлифовкой, обезжириванием и так далее. О технологии подготовки авто к покраске мы писали в предыдущих публикациях.Если опыт в осуществлении малярных работ уже есть, можно смело приступать к работе.

База прозрачная, наносится предельно осторожно. Для достижения идеального результата нужно обеспечить яркое освещение в помещении. Лучше использовать галогеновые прожектора, потому как они больше всего соответствуют солнечному свету

Затем работа останавливается

Лучше использовать галогеновые прожектора, потому как они больше всего соответствуют солнечному свету. Затем работа останавливается.

После того как бесцветная основа подсохла на протяжении десяти минут, наносится второй слой – пигментный. Его нужно распылять по всей поверхности авто лёгкими движениями. Между последующими распылениями выдерживается небольшой интервал времени — 5 минут.

При нарушении этого требования краска хамелеон приобретёт иной цвет, отличный от образца. Кто будет следовать строго по регламенту, получит чёткие переливы на кузове своего авто именно как пожелает. Для выравнивания цвета после нанесения базы поверхность ещё раз переопыляется. В результате достигается безупречный цвет.

Для закрепления полученного маскировочного оттенка остаётся использовать специальный лак. Его наносят несколько раз. После этого автомобиль готов служить своему владельцу, а также посещать автомойки в прежнем режиме без ограничений по использованию химии или устройств.

Вот и все тайны быстрого перевоплощения в «хамелеон». Эта методика достойна каждого болида, чей хозяин имеет желание проявить старание и участие в процессе.

Эксперт: Андрей Волков.

Матовая, монотонная поверхность – крайность, в которую бросаются желающие придать своей машине индивидуальность, другая крайность – разноцветные глянцевые краски. Покраска авто «хамелеоном» – золотая середина между этими методами, причем золотая и в прямом, и в переносном смысле слова. Каждая точка машины имеет свой, зависящий от освещения и угла обзора оттенок, так что смотрится «хамелеон» загадочно и красиво. Однако заплатить за цветные переливы придется немало, ведь сервисы за такую работы потребуют денег, а на самостоятельную работу с дорогим материалом решится не каждый.

Краска со свойством менять цвет — уникальная новинка для авто

Краска, меняющая цвет, сегодня очень популярна, ее активно используют для окрашивания автомобилей. Любителям новинок в сфере эстетического оформления придутся по вкусу свойства и характеристики этой краски. Благодаря таким технологиям можно легко изменять цвет автомобиля без дорогостоящих покрасок и тюнинговых услуг.

Основные виды краски

Разработчики аксессуаров для автомобилей наконец-то решили проблему, которая касается смены цвета кузова машины без постоянной процедуры окрашивания, они создали специальные эмали, реагирующие на разные условия окружающей среды. Сегодня в продаже уже можно встретить следующие виды красок, которые могут изменять цвет в результате определенных воздействий на поверхность:

• Термочувствительная краска. Меняет цвет в результате изменения температурного режима окружающей среды. В зависимости от действия температуры цвет будет неравномерным, частичным.
• Гидрохромная краска. Может поменять цвет исключительно в результате воздействия воды на поверхность покрытия. Температура воды не имеет значения. Цвет будет меняться неравномерно – задействуются только те части, куда попала влага.
• Парамагнитная краска. Смена цветового решения осуществляется посредством желания самого владельца автомобиля. Все манипуляции производятся с помощью специального пульта. Равномерная смена цветового решения. Присутствует одновременно несколько оттенков.

Пока разработаны только три вида эмали для автомобиля, которые могут качественно изменить окраску транспортного средства. Принцип действия каждой из них производится в результате воздействия различных факторов.

На видео: эффект парамагнитной краски.

Особенности эксплуатации

Каждая из представленных видов эмалей имеет свои условия эксплуатации. Так как химический состав каждой из них уникален, а главное чувствителен, то и уход за таким покрытием осуществляется в соответствии с определенными инструкциями:

• Теплочувствительная краска имеет ряд особенностей, связанных с условиями ее эксплуатации. Высокий уровень восприятия ультрафиолетового воздействия ухудшает внешний вид термокрасок, поэтому часто требуется дополнительное покрытие лаком.
• Эмаль, изменяющая оттенки в результате действия воды, может наносится частично на корпус автомобиля или полностью. Единственный минус – основа цвета до попадания влаги будет исключительно белой.
• Парамагнитную краску можно использовать только тогда, когда включен двигатель автомобиля, так как для этого необходимо электричество. При выключенном моторе поменять оттенок не представляется возможным.

Минус автоэмалей данного типа – высокая стоимость. Но, главная проблема заключается в оформлении документов на автомобиль, так как смена цвета не позволяет вписать основные характеристики в документальную базу. В некоторых странах такая технология полностью запрещена.

Принцип работы уникальных автоэмалей

Каждая из заявленных технологий изменения цветового решения автомобиля работает в соответствии со своим принципом. Качество покрытия на высоком уровне. В большинстве случаев практически не требуется специальный уход, кроме термочувствительной эмали.

Наиболее примитивен и прост (относительно задумки) принцип, который пропагандирует термочувствительность. В основную эмаль добавляются специальные гранулы, которые и реагируют на изменение состояния окружающей среды. Помимо простоты работы стоимость данного средства достаточна высока.

Гидроавтоэмаль не зависит от температуры. Здесь основное влияние имеет именно химический состав воды. Принцип смены окрашивания таков: корпус машины покрывается двумя слоями краски, нижний – это желаемый оттенок, сверху он покрывается специальной белой эмалью, исчезающей при действии воды. Такое покрытие поддается частичному окрашиванию.

Сделать более уникальный дизайн, который можно легко контролировать, возможно при использовании парамагнитной эмали. Контролируется она пультом. В краску вмешиваются специальные полимеры, которые под действием магнитного импульса меняют структуру. Уникальность заключается в реагировании полимера на магнитное поле.

Самостоятельно наносить такую субстанцию можно, потому что принцип окрашивания ничем не отличается от обычной процедуры. Специальных технологий тоже не нужно. Главное последовательно и правильно нанести определенные слои. Некоторые умельцы формируют граффити или рисунки на поверхности такого рода красок, играя с последовательностью слоев.

Разновидности автоэмали

Исходя из составляющих автоэмали, выделяют ее виды:

В зависимости от метода нанесения, применяют следующую классификацию, какими бывают автоэмали:

Базовая эмаль для автомобиля

Перед нанесением любого вида краски важно обеспечить машине идеальную поверхность, используя грунтовку

Акриловая автоэмаль

Состав краски включает красящий пигмент и отвердитель. Затвердевание двухкомпонентной эмали происходит в результате взаимодействия элементов.

Такая краска часто применяется автовладельцами, поскольку обладает следующими достоинствами:

К недостаткам покрытия относят:

Важно учесть, что при нанесении на авто белой акриловой краски и другого светлого оттенка не следует использовать черный грунт

Алкидная автоэмаль

Краска выступает производной алкидной смолы. Характерно оптимальное соотношение цены и качества средства. Полная покраска машины алкидной автоэмалью проводится редко, поскольку требуются также обработка лаком и полировка.

Достоинства такого вида краски:

К недостаткам относится неравномерное высыхание из-за скорой полимеризации, в результате которой на поверхности формируется пленка. Часто применяется алкидная эмаль в виде аэрозоли.

Меламиноалкидная автоэмаль

Такая краска для автомобиля сохнет только при повышенной температуре: 110-130 градусов. То есть средство неприменимо в условиях гаража.

Алкидная автоэмаль для авто

Эмаль используется в специализированных учреждениях (на заводах), способных создать требуемую среду.