3 способа полировки фар своими руками

Полироли

Существует 2 вида полиролей: абразивные и неабразивные.

Средства с абразивным эффектом позволяют отшлифовать поверхность. Это способ № 1.

В продаже средства разной зернистости представлены в широком ассортименте, нет смысла перечислять марки. Упомянем лишь любимую многими знаменитую советскую пасту ГОИ, способную сточить чуть ли не сам алмаз. Сюда же относится зубной порошок и отбеливающая зубная паста. С помощью зубной пасты можно вернуть прозрачность даже полимерным линзам очков. Естественно, на рынке можно найти специальные полирующие средства для авто в широком ассортименте.

Второй способ. Неабразивные полироли заполняют царапины и образуют защитный слой на поверхности (протекционное полирование). Тот же принцип используется при полировке кузова, но для фар применимы более твёрдые вещества. На практике неабразивный полироль при необходимости наносится на фару в качестве финишной после абразивной обработки.

Третий способ осуществляется путём контролируемого нагревания или обработкой парами ацетона. Об этом будет рассказано далее.

Восстанавливаем прозрачность фар в домашних условиях [не для профессионалов]

Со временем пластик, который в современных автомобилях используется вместо стекла на фарах, начинает царапаться, как бы затуманиваться и постепенно перестает пропускать достаточное количество света от ламп. Это, как вы догадываетесь, нехорошо. Нужно покупать новые фары ? Каким-то образом ставить новое стекло? Как это сделать, если все современные фары идут неразборным блоком? Или придется ехать в мастерскую, где стекло реанимируют полированием? На самом деле все гораздо дешевле и проще. Былой блеск можно восстановить буквально в домашних условиях своими силами. Вот как это сделать.

Итак, большинство стекол фар сделано из поликарбоната – это такой вид пластика. Данный вид пластмассы очень прочный (достаточно сказать, что из него делают мотоциклетные шлемы) и легко переносит все невзгоды на дороге. Увы, есть у него определенный недостаток. Материал боится солнечного света. Для первоначальной защиты пластиковое стекло покрывают защитным фильтром от ультрафиолета. Со временем эта пленка разрушается в результате воздействия УФ-излучения, пыли, мелких камней, в итоге пластик начинает окисляться.

Для чего нужна полировка

Полировка фар нужна, потому что через тусклое стекло даже самые крутые лампочки будут светить не на все 100%. Точнее, они будут отрабатывать свою стоимость на все сто, вот только стекло будет пропускать лишь небольшой процент этого света.

Из-за плохого света водителю сложно ориентироваться на дороге. Если ночью это не сильно заметно, то в сумерки, когда нужен максимально яркий свет, это сильно ощущается.

Многие современные автомобили вместо стекол в оптике имеют прозрачный пластик. Со временем из-за различных факторов прозрачность материала падает, и помутнение становится сильно заметно (в запущенных случаях стекло настолько мутное, что через него не видно даже лампочек).

Если со стеклом намного проще – достаточно его помыть, и оно становится более прозрачным (да и мутнеет оно не сильно), то с пластиком такое решение не поможет. Машина с мутной оптикой выглядит не так красиво, как с прозрачным стеклом.

Помимо дискомфорта и повышенного риска попасть в аварийную ситуацию плохой свет имеет еще одно неприятное последствие. Водителю во время езды нужно всматриваться вдаль, напрягая глаза. От этого он устанет намного быстрее, чем при ярком свете.

Факторы, которые ухудшают работу фар

На качество работы оптики машины влияют такие факторы:

• Лампочки плохого качества. Стандартная лампа накаливания приносит пользу только в темное время суток. А вот во время сумерек, да еще и в дождь, световой пучок настолько слабый, что создается впечатление, будто водитель вовсе забыл включить свет. Ситуацию исправит замена лампочек большей яркости, например, светодиодов (о разнице галогенок и светодиодов читайте здесь);
• Износ поверхности в результате воздействия абразивных веществ во время езды или обслуживания авто;
• Запотевание фар в сырую погоду (о том, почему такое происходит, и как с этим бороться, читайте в отдельном обзоре).

Как помыть фары изнутри

Прежде чем ответить на вопрос, приведенный в заголовке, следует выяснить, почему фара вообще загрязнилась. Дело в том, что в подавляющем большинстве автомобилей фары должны быть закрыты герметично.

Это важно для их эксплуатационных характеристик. Если возник вопрос, как помыть фары изнутри, значит необходимо проверить герметичность самой фары

Причем речь может идти не о какой-либо поломке, а просто о том, что при ремонте или техническом обслуживании фары, ее задняя крышка была не закрыта или закрыта не совсем плотно

Причем речь может идти не о какой-либо поломке, а просто о том, что при ремонте или техническом обслуживании фары, ее задняя крышка была не закрыта или закрыта не совсем плотно.

В любом случае, необходимо обеспечить в будущем герметичность фары. Ну а пока, конечно, следует выбрать наиболее оптимальный вариант чистки фары. Под самым оптимальным вариантом мы будем понимать не только эффективные способы, но и доступные. Ведь, не секрет, что для многих автолюбителей цена вопроса имеет довольно большое значение.

Как правило, народные способы не отличаются особым разнообразием. Все понимают, что наилучшим моющим средством является в данном случае спирт. Однако, доступ внутрь фары часто затруднен, так как владелец не хочет ее разбирать. Поэтому, народные умельцы додумались полоскать внутренность фары водкой. Чаще всего на эту процедуру уходит около одного литра водки. Что интересно, результата они достигают не плохого.

Другие «инженеры» делают эту работу с помощью мыльного раствора. Как правило, и этот способ достаточно эффективен. Вот только, часто возникает проблема, как высушить фару. И, если водка испаряется достаточно быстро, то удаление воды и полости фары представляет собой более длительный процесс. Поэтому встает вопрос эффективной сушки помытой фары.

Следует заметить, что оба способа позволяют избежать трения о внутреннюю поверхность фары. Это позволяет исключить момент повреждения отражающего слоя. Хотя в обоих случаях, не всегда удается достичь идеальной чистоты фары.

Именно поэтому, если перед вами встал вопрос о том, как дешево помыть фары автомобиля изнутри, лучше всего, все-таки, обратиться к специалистам. Конечно, это будет стоить денег. Зато, вы будете точно уверены, что задача будет выполнена профессионально и качественно. К тому же, специалисты никогда не повредят отражающий слой поверхности фары, и, после помывки, надежно герметизируют фару вашего автомобиля во избежание дальнейшего загрязнения.

Таким образом, если у вас случилось загрязнение фары изнутри, то не стоит придумывать велосипед и пользоваться народными средствами. Гораздо лучше доверить решение такого вопроса людям, которые точно знают, что делают и могут гарантировать положительный результат.

Почему возникает повышенное слюноотделение?

Слюноотделение возникает из-за того, что в полости рта появляется инородное тело, причем достаточно массивное – съемные протезы, как правило, перекрывают небо, полностью скрывают десны. Поэтому нашему организму подается сигнал – во рту что-то появилось и это что-то нужно переварить. Со временем произойдет перестройка, но, к сожалению, на первых порах такую проблему никак не решить.

Менять протезы рекомендуется каждые 3-5 лет или 5-7 лет (зависит от материала и типа конструкции).

В процессе пользования съемными протезами нагрузка от пережевывания пищи на костные ткани приходится лишь незначительная, что чревато ее постепенным рассасыванием. Челюстная кость уменьшается в размере, причем не всегда равномерно. Данный процесс занимает от полугода до нескольких лет и приводит к тому, что возникает несоответствие формы протеза и рельефа десны – протез хуже фиксируется, становится менее устойчивым. А значит требуется перебазировка (если это возможно) или полная замена конструкции.

Для вашего удобства мы подобрали несколько полезных скороговорок
Рыла свинья белорыла, тупорыла; полдвора рылом изрыла, вырыла, подрыла.
Карл у Клары украл рекламу, а Клара у Карла украла бюджет.
В Кабардино-Балкарии валокордин из Болгарии.
Скороговорун скороговорил скоровыговаривал, Что всех скороговорок не перескороговоришь не перескоровыговариваешь, Но, заскороговорившись, выскороговорил, Что все скороговорки перескороговоришь, да не перескоровыговариваешь.

Как очистить окисленные фары, используя стеклоочиститель и автомобильную полироль

1. Соберите все необходимые материалы — вам понадобятся следующие материалы для чистки фар с помощью средства для чистки стекол и автомобильной полировки:

• автомобильная полироль,
• автомобильный воск,
• очиститель стекла,
• маскирующая лента,
• пластиковые или виниловые перчатки (приобретаются дополнительно для людей с чувствительной кожей),
• мягкая ткань,
• вода,

1. Смажьте участки, окружающие ваши фары, для защиты вашей отделки или покраски, и наденьте пластиковые или виниловые перчатки, если у вас чуствительная кожа.
2. Опрыскивайте фары очистителем. Обильно опрыскивайте фары очистителем для стекла, затем протрите поверхность мягкой тканью.
3. Нанесите автомобильную полироль — Нанесите автомобильную полироль на другую чистую, мягкую ткань и плотно протрите поверхность каждой фары круговым способом, добавляя больше полироли по мере необходимости. Планируйте тратить как минимум пять минут на каждую фару (в основном этого достаточно для очистки). Для более быстрой очистки вы можете использовать поворотный буфер для нанесения лака.
4. Промойте — промойте водой и нанесите автомобильный воск в качестве средства защиты от будущих окислительных повреждений, как описано в предыдущем методе, если это необходимо.

Как и чем помыть фары изнутри

Окисление может происходить как с внешней, так и с внутренней части ваших фар (хотя чаще всего это проявляется на наружных и легкодоступных участках). Если вы заметили крошечные капли влаги на внутренней стороне фар, вам нужно будет их удалить. Для очистки фар изнутри вам нужно сделать все шаги, которые описаны выше, только для внутренней части фар.

Вернуть фарам былую прозрачность в домашних условиях нетрудно — существует несколько методов. Выбор способа зависит от степени изношенности рассеивателя и от имеющихся в наличии средств. Также процедуру можно недорого выполнить в автосервисе.

Как полировать стеклянные фары в домашних условиях?

Способ № 1. Полировка фар при помощи абразивного вещества

При обработке пластиковой и стеклянной поверхности стоит разделить работу на 4 основных этапа:

Исследование повреждений. Предпочтительно использовать оптические инструменты с обеих сторон материала. После осмотра проводится очистка и высушивание фары

Если повреждения глубокие, могут потребоваться восстановительные работы или полная замена.
Аккуратная чистка линзы подручным моющим с наружной стороны.
Безопасность прежде всего
Нельзя забывать о мерах предосторожности, а также важно избегать использования абразивных веществ для шлифования пластика и его производных, а также стекла и резины.
Финишная шлифовка. Особый состав воска поможет качественно полировать осветительные приборы
При поездке в магазин стоит купить пасту или герметик, средство пригодится для восстановления линз.

Полировка фар при помощи абразивного вещества

Способ № 2. Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

При помощи особых веществ можно без труда выполнить полировку вручную с достаточным уровнем качества. Изначально необходимо заготовить наждачку, моющий раствор и малярную ленту. Когда подготовительный этап завершён, время переходить к работе:

Создать защиту кузова. Чтобы в процессе затирки не повредить эмаль кузовных элементов, нужно обклеить прилегающие участки монтажной лентой. Скотч использовать не стоит, так как он может повредить краску и привести к налипанию мусора.
Очистка стекла. На материал наносится очиститель, он нужен для устранения загрязнения. Сверху вещество растирается салфетками или тряпкой

Важно обеспечить достаточную чистоту материи.
Полировка. Изначально наносится полироль стандартной губкой

Складывать бумагу следует для максимального комфорта руки. Сейчас нужно обработать фару крупнозернистым средством с минимальной маркировкой. Всё время бумагу смачивают в воде, это предотвращает перегревание. Каждый новый лист используется в перпендикулярном направлении предыдущему.
Очистка. Перед каждым этапом смены зернистости материала нужно проводить очистку мыльным раствором. До перехода к другой маркировке наждачки нужно вымыть и просушить материал ветошью.
Применение полироли. Переходить к стадии можно исключительно после получения удовлетворительных результатов. Заранее приобретённую полироль нужно растереть по фаре любой губкой. Для повышения эффективности стоит дать впитаться полироли в губку. Состав распределяется по всей фаре.
Осмотр работы. Если получилось отшлифовать основу стекол правильно, они будут выглядеть не хуже новых.

Полировка фар наждачной бумагой в домашних условиях

Способ 3. Самостоятельная полировка фар шлифовальной машинкой

На своё усмотрение можно воспользоваться шлифовальной машинкой. Процесс обработки аналогичный предыдущему способу, единственным отличием является отказ от наждачки в пользу шлифмашинки. Использовать машинку нужно исключительно на малых оборотах. Рекомендуется насаживать круги модификации 1000, далее 2000 и на финишном этапе – 4000. Всеми кругами обработка проводится по 2-4 минуты.

Способ 4. Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

Многие зубные пасты изготавливаются с диоксидом кремния, небольшими зёрнами и содой. Перечисленные вещества относятся к абразивным и вполне могут подойти для полировки фар.

Этапы процедуры:

• Очистка от загрязнения.
• Защитить прилегающее лакокрасочное покрытие от попадания абразивного вещества.
• На губку наносится паста, ею нужно обрабатывать поверхность с помощью круговых движений.
• Длительность затирания около 5 минут, за это время царапины будут устраняться. По завершении процедуры внешний вид должен существенно улучшиться.
• Следует смыть остаток пасты и вытереть полотенцем.
• Обработка полиролью для создания глянцевого эффекта.

Полировка пластиковых фар при помощи зубной пасты

Удаление грязи изнутри – готовим очищающие ванны для фар

Прежде всего, отметим, что чистка фар изнутри будет более быстрой и качественной, если вы все же разберете фару. Однако для этого понадобится строительный фен, чтобы отклеить стекло. Кроме того, не все модели фар вообще поддаются разборке. Поэтому нередко мытье изнутри без разборки является вынужденной необходимостью. В таком случае работа начинается с удаления основной грязи. Делается это следующим образом:

• В слегка теплую воду добавляется небольшое количество моющего средства и перемешивается.
• Затем небольшое количество воды нужно залить в фары через отверстия под лампы. За сохранность поверхности отражателя можете не волноваться, моющее средство его не повредит.
• Далее эти отверстия надо закрыть рукой, после чего фару интенсивно потрясти. Как правило, вода внутри фары начинает сильно пениться и приобретает грязно-желтоватый оттенок.
• Грязную воду необходимо слить и повторить процедуру еще несколько раз, пока вода не перестанет изменять цвет.

Подобное ополаскивание моющим средством не всегда позволяет добиться идеального результата. Поэтому фару желательно полностью погрузить в ванну с моющим средством и оставить на час–два, чтобы поверхность отмокла. Затем ее нужно вытащить, еще раз встряхнуть и слить мыльную воду. Если даже после этого вы заметили на внутренней поверхности стекла грязь, придется прибегнуть к помощи двух магнитов, завернутых в мягкие тряпки. Один магнит надо поместить внутрь фары и притянуть к стеклу другим магнитом. Так как магнит внутри фары будет перемещаться вслед за наружным, вы сможете водить им по загрязненной поверхности и таким образом оттереть загрязнение.

Если грязь оказалась на поверхности отражателя, нужно сделать приспособление для ее мытья в виде изогнутой крючком проволоки, как показано на фото ниже. Проволоку обязательно нужно обмотать изолентой и затем мягкой салфеткой. Затем приспособление окуните в воду с моющим средством, вставьте в отверстие для лампы и постарайтесь аккуратно почистить поверхность отражателя.

После этого в фару нужно залить чистую воду, хорошо ее потрясти и слить. Процедуру необходимо выполнять до тех пор, пока вода не перестанет пениться.

Затем в фару нужно несколько раз залить дистиллированную воду, ополоснуть поверхность и слить. Это необходимо для того, чтобы удалить остатки водопроводной воды, которая после высыхания оставит следы в виде бело-серого налета. После дистиллированной воды осадка не останется, так как она не имеет никаких примесей. По завершении работы фары нужно просушить обычным бытовым феном. Как правило, на эту процедуру уходит около получаса. Также не забудьте тщательно почистить стекла с наружной стороны.

Если на наружной поверхности фары образовался мутный желтый налет, удалить его можно при помощи обычной зубной пасты. Ее следует нанести на стекло и затем тщательно натереть поверхность мягкой тряпкой. Затем пасту нужно смыть чистой водой. На этом, по сути, работа завершена. Теперь нужно установить фары на место в обратной последовательности.

Хотя это может показаться немного странным, зубная паста на самом деле эффективный и недорогой способ избавиться от грязи, которая собирается на автомобильных фарах. Попробуйте сами, вы поймете, о чем идет речь!

Приобретение автомобиля не является чем-то из ряд вон, благодаря всевозможным кредитам и программам рассрочки, с которыми автомобиль может купить каждый. Тем не менее, когда автомобиль прибыл, самой главной задачей становится разобраться в его обслуживании, которое весьма регулярно. Мы хотим, чтобы наш автомобиль выглядел блестящим и всегда новым, даже если ему уже два года. Я понимаю, что это не дешево, обращаться к дорогостоящим услугам профессионалов. И даже если вы регулярно моете автомобиль , сохранить его первозданный вид не просто.

Замечали, что даже тогда, когда вы регулярно моете автомобиль, вам всё ещё не удается правильно отмыть фары. Частицы пыли, циркулирующей в воздухе, приводят к микро-царапинам, а ультрафиолетовые лучи Солнца усугубляют повреждения, что делает фары тусклыми достаточно быстро. Вместо того, чтобы следовать дорогой процедуре зачистки тонкой наждачной бумагой с последующим шлифованием и полировкой фар, а потом и герметиком для защиты, попробуйте использовать простое средство — зубную пасту! Она не только сэкономит время, она сэкономит деньги. Попробуйте пасту, она творит чудеса.

Содержимое набора

подробнее Кружка с подогревом от прикуривателя

внизу на кружке (не знаю для чего) имеется резьба. Во что-то эту кружку можно вкрутить, возможно защита от падения во время движения автомобиля. На дне слой вспененного материала, что бы ничего «не прижечь» во время нагревания.

Кабель достаточно короткий для использования вне автомобиля, из чего следует, что первоначально она предназначалась в «мирных» целях в салоне

Две крышки/воронки на кружку

Жидкость в двух флаконах (стеклянные с напылением).

Перед началом собственно эксперимента решил «проверить» кружку (просто из любопытства). Как я понимаю ее можно использовать не только для восстановления фар

Тестирование кружки

Подключил ее к 12.5в и решил посмотреть «что она умеет». Не Сяоми конечно, и не умная (я бы сказал просто тупо или тупая кружка и все

Мощность практически соответствует заявленному.

Налил треть кружки воды, начальная температура в помещении

через 5 мин

через 10 мин

через… короче уже через 15 минут стало понятно, что если кружку не накрывать сверху, вода не закипит. Прикрыл картонкой и почти сразу началось белое кипение

При снятии картонки температура мгновенно падает вниз У продавца имеется инструкция применения набора, правда

на басурманском

Rated voltage: 12V Input power: 60W Capacity: 500ML Capacity: 30ML Гугл перевод (подправленный) 1, Залить в кружку 30-60 мл средства, закрыть крышкой с трубкой отвода пара; 2, Включите питание, чтобы начать нагрев. Через 5-6 минут должен появиться пар. Для проверки можно использовать темную трубку

Если испарение происходит можно начинать работу 3, Изготовьте маску вокруг фары (защита ЛКП) и распыляйте средство снизу вверх по поверхности, обратите внимание на то, что сопло должно быть направленно вверх, чтобы пар не превращался в капельки, которые стекая могут испортить результат; 4, Процесс распыления необходим в течение двух или трех минут, в итоге получается равномерная однородная гладкая поверхность. Слишком толстый слой может образовывать потеки и увеличивает время высыхания; 5, После завершения нанесения покрытия необходимо 10 минут, чтобы высохнуть и не прилипала пыль

Что бы поверхность стала стойкой к царапинам необходимо несколько часов естественного высыхания; 6, Работы желательно производить в первой половине дня, что бы было достаточно времени для затвердевания. Вечером, из-за падения температуры могут происходить деформации незатвердевшей поверхности, с появлением мелких сколов и других дефектов поверхности

Меры предосторожности: 1. Пожалуйста, используйте сухую очистку чашки, перед употреблением (чашку можно мыть) 2

Используйте только указанный источник питания 12 В 3. Не сушить (нанесенный слой) 4. Объем используемой жидкости, наливать примерно около 30 мл 5. Не закрывайте отверстие через которое идет испарения. 6. Не давайте прикасаться ребенку, чтобы не обжечься

Как почистить фару изнутри

Можно почистить так:

• демонтировать с машины и освободить от электрических деталей;
• внутрь запихать кубики размером в 1см2, нарезанные из куска поролона;

Кубики поролона внутри фары

• обильно впрыснуть спрей СИФ;
• залить воду;
• потрясти фару в разные стороны — куски поролона начнут соприкасаться с внутренней поверхностей и вычищать грязь;
• добавить воды и повторить полоскание;
• прополоскать полость холодной водой;
• залить внутрь средство Фейри для мойки посуды;
• сильно потрясти блок — в процессе заливать воду и повторять процедуру несколько раз;
• полностью смыть моющее средство;
• извлечь поролоновые куски;
• залить примерно 1 литр дистиллированной воды — можно купить в аптеке;
• потрясти, прополоскать;
• слить воду, повторить процедуру;
• аккуратно просушить фару феном;
• положить внутрь пакет силикогеля;
• заклеить все отверстия скотчем.

В конце надо обязательно поставить машину на солнце. Также удастся решить проблему, если загнать автомобиль в теплый гараж и отвернуть крышки оптики.

В заключении стоит отметить, что фара автомобиля потеет из-за разгерметизации или засорения вентиляционных отверстий (сапунов). Проблему можно разрешить своими силами, но нужно обладать необходимыми навыками и работать аккуратно. Если не уверены в своих силах, лучше доверить процесс опытному электрику в автосервисе.

Очищение накипи содой в домашних условиях

Очищать сильную накипь на чайнике можно содой, некоторые не знают, как это легко сделать с использованием уксуса, лимонной кислоты и других средств, которые имеются почти у каждой хозяйке.

Обычная пищевая сода

Чтобы удалить налет внутри чайника, достаточно налить в него воды и добавить 1 столовую ложку соды. Довести до кипения оставить на медленном огне. В процессе кипения пищевая сода размягчает твердые отложения. Когда вода остынет, ее выливают и моют чайник губкой, налет легко удаляется вручную.

С солью

Для того чтобы почистить чайник с использованием соды и соли, необходимо заполнить его водой и добавить 2 столовой ложки соды и 1 соды. Все компоненты тщательно перемешивают для растворения. Ставят чайник на огонь и доводят до кипения. Снимают его с конфорки и оставляют на 25 минут. После воду выливают и чистят внутреннюю поверхность.

С лимонной кислотой

Сода в сочетании с лимонной кислотой отлично подойдет для удаления твердых отложений солей в электрических чайниках:

1. Заполнить нагревательный прибор водой.
2. На 1 л воды добавляют 2 чайных ложки соды и 2 ложки лимонной кислоты.
3. Ждут, когда вода закипит и кипятить 20-25 минут.
4. Снимают чайник с конфорки и оставляют остывать.
5. Затем выливают раствор и при необходимости повторяют процедуру.

Оставшийся налет убирают с использованием губки или жесткой сетки, в зависимости от материала из которого изготовлен чайник.

С уксусом

Еще один хороший способ для очистки чайника от накипи с содой и уксусом. Это эффективный метод, который не займет много времени и сил.

1. Предварительно в чайник наливают 1 л воды и высыпают 2 чайные ложки соды.
2. Раствор доводят до кипения, снимают с огня и оставляют на 20 минут.
3. Содовый раствор сливают и в посуду наливают чистой воды.
4. Следующим этапом к пищевой соде также добавляют 1 чайную ложку уксуса и ставят на огонь.
5. Нужно подождать, когда раствор закипит. Снимают с огня и оставляют остывать.
6. Воду выливают и моют чайник.

С лимоном и уксусом

Метод подойдет в случае большого слоя накипи:

1. В чайник налить 500 мл воды, высыпав в него предварительно 1 столовую ложку соды и довести до кипения.
2. На медленном огне в посуду добавить лимонки не более 50 г.
3. Затем вылить уксус не более 2 столовых ложек.
4. Немного кипятят раствор и дают ему остыть.

После этого оценивают состояние внутренней поверхности чайника, при необходимости повторяют процедуру и тщательно моют чайник.

Кальцинированная сода

Кальцинированная сода лучше очищает накипь, так как имеет сильную щелочную реакцию. Ее можно применять не только для удаления твердых отложений на посуде, но и очистки стиральной машины от накипи. С содой также кипятят белье, она отлично убирает налет на сантехнике и кафеле.

1. 1 столовую ложку развести в стакане с водой.
2. В чайник налить 1 л воды, довести до кипения.
3. В чайник вылить раствор с кальцинированной содой в стакане.
4. Убрать с конфорки посуду и оставить на полчаса.

Чайник тщательно помыть, лучше повторно прокипятить чистую воду, чтобы убрать остатки кальцинированной соды.